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四部委在文件中表示,此次政策有三大目的:稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求,适度提高新能源汽车整车能耗要求,提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。与2018年的补贴政策相仿,2019年补贴政策同样设置了过渡期。新政从2019年3月26日起实施,2019年3月26日至2019年6月25日则设置为过渡期。过渡期期间,符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆,按照2018年补贴政策对应标准的0.1倍补贴,符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。过渡期期间销售上牌的燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。

责任编辑:白仲平合资车企股比调整箭在弦上 豪华品牌或率先开放来源:时代周报时代周报记者 刘阳 发自北京近期,有消息称宝马在华晨宝马的股比将突破50%,并计划提升到75%的消息迅速引起了巨大关注。随后,华晨与宝马双方都进行了否认。尽管根据合资股比放开政策,到2022年才取消乘用车外资股比的限制,其实,汽车行业的后合资时代从政策发布的时候就已经开启,汽车行业合资股比放开的影响正在逐渐显现。

招商证券分析师张夏进一步表示,8月将会进入业绩集中披露公告期,从业绩预告的情况来看,目前来看,周期消费医药等板块业绩均较好,有望提高风险偏好。此外8月底,MSCI纳入A股,5%权重中第二部分2.5%将会纳入,将会带来400亿增量资金。国常会定调积极财政政策更加积极,财政基建维稳预期逐渐升温,也会缓解此前由于担心投资下滑和贸易战带来的外贸下滑引发的经济快速下行的担忧。

三年行动计划推进公转铁,铁路龙头受益运输结构调整。1)国办印发《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》,明确提出推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向,2020年全国铁路货运量较2017年增加11亿吨,铁路承担的大宗货物运输量显著提高;2)公司2018H1新签铁路订单827亿(+46%),作为铁路建设龙头将显著受益于运输结构调整。

“最近都说北京城市副中心启用和市政府东迁确实带动了燕郊、大厂的房价回暖,但跟大涨实在是‘不搭嘎’。”李延告诉新京报记者,“今年大年初七,我把房子以2万元/平方米均价挂在中介,昨天中介给我打电话说,房价得再调低点儿,现在还是卖不动,租个好价也是费劲。”

上述销售人员表示,现在在香河出手买房的人,基本都是在北京工作的,投资、自住都有,投资多一些,理由是认为北三县现在是“洼地”。不过,由于限购严格,不少购房者,只能先交钱,不签约,等以后将社保、纳税之类办妥再说。“春节前后,我接到了不少中介的电话,都是询问要不要出售房子的。”在北京工作的李靖表示。据李靖介绍说,2016年期间,他购置了香河一套126平方米四居室,约6300元/平方米。不过他打算房子用于以后自住,目前不选择出售。

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